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Problema
La pompa perde liquido.
PossibIle causA possibIlE soluZionE
La tenuta meccanica dell' albero o
 l'o-r di gomma non tengono. Inviare la pompa al piu' vicino centro di assistenza autorizzato Fluid-o-Tech.
I raccordi di ingresso ed uscita sono allentati o il sigillante non è stato applicato correttamente. Stringere i raccordi o applicare del nuovo sigillante ai raccordi accertandosi che non ne cada all' interno della pompa.
Il dado della valvola di sicurezza o del filtro è allentato. Stringere il dado allentato.
L’o-r della valvola di sicurezza o del filtro è difettoso. Sostituire la guarnizione o l'o-r con parti originali Fluid-o-Tech. Fare attenzione a non manomettere la valvola di sicurezza.
ProblemA
Il motore si ferma o il protettore termico interviene per un sovraccarico.
PossibIle causA possibIle soluZionE
Calcare e depositi minerali all' interno della pompa ne causano l' inceppamento.  Versare nella pompa l’apposito liquido disincrostante LC 1412 seguendo le apposite istruzioni di utilizzo.
La pompa ed il motore non sono allineati. Spegnere il motore e staccarne l' alimentazione elettrica. Rimuovere la pompa e riposizionarla. Verificare quindi che la pompa non sia rumorosa.
Il motore è guasto. Contattare il fornitore del motore.
Il motore è collegato ad una tensione non corretta. Accertarsi che la tensione di alimentazione corrisponda alla specifica di targa del motore.
ProblemA
La pompa è rumorosa.
PossibIle causA possibIle soluZionE
La pompa ed il motore non sono allineati. Spegnere il motore e staccarne l' alimentazione elettrica. Rimuovere la pompa e riposizionarla. Verificare quindi che la pompa non sia rumorosa.
La pompa funziona in regime di cavitazione. Verificare che la portata disponibile ed il diametro interno del tubo siano coerenti con la portata nominale della pompa.
La pompa funziona ad una pressione eccessivamente vicina al valore di taratura. Serrare il bypass per aumentare la pressione di taratura avendo però preventivamente verificato che il circuito a valle della pompa sia dimensionato per resistere alla più alta pressione.